Автокран XCMG XCT55-S1

Автокран XCMG XCT55-S1 — 55 тонн с длинной стрелой 46 м

XCMG XCT55-S1 — тяжёлый 55-тонный автокран с длинной 5-секционной стрелой 46 метров. Это самая мощная модель в линейке XCMG до перехода в 70-тонный класс. XCT55 закрывает задачи, где требуется и серьёзная грузоподъёмность, и большая высота подъёма одновременно — комбинация, важная для монтажа высокого оборудования, секций ВЭС, опор ЛЭП и башен связи. Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет XCT55-S1 напрямую с завода с заводской гарантией.

Класс 55 тонн — выбор тяжёлых монтажников

55 тонн — высокий промежуточный класс. Подрядчики выбирают его, когда:
— регулярно нужна грузоподъёмность 35–50 т, но без сильного запаса,
— важна возможность поднимать груз на большую высоту (близко к 50 м),
— нужно более лёгкое и компактное шасси, чем у 70-тонного крана,
— приоритет — оптимальное соотношение цены, удобства транспортировки и возможностей.

В отличие от XCT70, для перемещения XCT55-S1 не требуется ничего, кроме стандартного согласования негабарита по длине шасси. Машина пригодна для регулярных переездов между объектами.

Длинная 5-секционная стрела 46 м

46 метров основной стрелы — это рекорд для линейки 25–55 т в каталоге Афари. Высота подъёма крюка соответствует уровню 17-го этажа жилого здания. Пятисекционная стрела с U-образным профилем секций обеспечивает компромисс между длиной и жёсткостью на изгиб. При полной длине стрелы машина не теряет в управляемости и работает в стандартных режимах.

Двигатель Shangchai 377 л.с.

Шестицилиндровый двигатель Shangchai SC7H220G3 мощностью 377 л.с. — самый мощный в линейке для кранов класса до 70 тонн. Запас мощности нужен для перевозки 43-тонной машины с противовесом 9,5 т и обеспечения работы мощной гидравлики при подъёме грузов на длинной стреле.

Шасси 8×4 — 4 оси для распределения нагрузки

Колёсная формула 8×4 (4 оси, 2 ведущие задние) с расположением осей 1 470 + 4 500 + 1 350 мм оптимизирована под распределение веса по дороге. Это особенно важно для крана массой свыше 40 тонн: четыре оси гарантируют соблюдение нагрузок на ось при движении по дорогам общего пользования. Передние оси управляемые, что обеспечивает приемлемую манёвренность для машины такой массы.

Противовес 9,5 тонн

Противовес массой 9,5 т (на 0,5 т больше, чем у XCT50) — ключ к грузоподъёмности 55 т. При больших вылетах стрелы (от 18 м) противовес критически важен для предотвращения опрокидывания и обеспечения паспортной грузоподъёмности.

Где применяется XCT55-S1

— тяжёлый промышленный монтаж: реакторы, печи, сепараторы, технологические колонны,
— энергетика: установка трансформаторов крупной мощности, монтаж элементов ТЭЦ,
— ВЭС: монтаж секций башен ветрогенераторов мощностью 2–3 МВт,
— нефтегазовая отрасль: установка крупных компрессоров и насосных,
— строительство мостов: монтаж длинных пролётных балок и тяжёлых опор,
— горнодобывающая промышленность: монтаж дробилок, мельниц, конвейеров,
— инфраструктура связи: установка высоких мачт сотовой связи и телекоммуникационных опор.

Кабина и оборудование

Кабина крановщика на поворотной платформе оборудована эргономичным сиденьем с пневмоподвеской, кондиционером, мультифункциональным дисплеем с цветным экраном, компьютерным ограничителем грузового момента (LMI), видеокамерами заднего обзора и контроля положения стрелы. Опционально доступна установка системы дистанционного управления краном с пульта.

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG и SDEC со склада в России, выездной сервис, обучение крановщиков с сертификацией в Ростехнадзоре. Гарантия — 24 месяца или 4 000 моточасов. Доступны лизинг и рассрочка.